车研项目管理学会20190801期线上研讨会
本帖最后由 阿强 于 2019-8-1 23:26 编辑研讨会情况：
时间：2019年8月1日 晚上：20:30——22:00
分享人：阿强
参与人：24人，
中途离场：6人
记录人：醉清风
快速复盘：
不足点：
[*]前期通知时间不足，群里大部分会员不清楚研讨会开启时间。
[*]分享人分享主线没有把控好，与PPT里的内容契合度不是很高。
[*]对于细节性的内容还有背景性质的方面的事物了解不是很足，需要更加深度的了解；
改进：
[*]每月一次分享课题收集，并进行排期，及时公布；
[*]对于PPT的把我要做好，请专家看一下，自己要做几次预演，自己要有几个闻倒自己的问题。
[*]针对当次要分享的问题，与前辈多探讨，看看是不是要补充的。
本次研讨会所得：
[*]针对自己的复盘的缺失有了了解，并快速补足；
[*]找到以后分享内容的改进方向；
[*]发现另一个角度了解一个体系事项；
讨论：
[*]很多车企都有自己的项目管理特色，丰田的项目管理特色到底在哪里？
[*]管理上，丰田是一个重视价值工程的企业，每一件事情，每一个管理方式，都要考虑到有多少价值在里面，能够带来多少价值？有多少是浪费的？
[*]文化上，丰田是一家家族企业，不是银行管理的企业。日本又是一个资源贫乏的国家，所以要做到物尽其用。
[*]丰田的CE不是单纯形式的产品经理，CE的最终责任就是为客户交付价值，因此他必须明白客户价值所在，以及这些价值去想如何与项目的车辆功能相吻合。丰田的价值确定过程和车辆驾驶分析是公司探索客户价值的重要工具。丰田确定价值属性以后，必须做到以下亮点：1）、对参与项目的所有产品团队沟通价值属性；2）、价值属性应与有意义的、可量化的目标保持一致，将任务细化，落实到产品团队的每一个人。
[*]丰田非常重视每一个项目过程的价值产生，不允许浪费；
[*]拉动，后工程评价前工程（需要极强的产品文化素养）。
本期最佳互动：
[*]2.71828-制造端项目-上海
[*]老黄
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